Friday, 3 September 2010, 06:23
05 Feb 2010 18:12 | Comments

Икарус. Снимка: Мqsto.com
Rate article
Votes: 9 Rate: 4
Article author
Апостол
Апостол Апостолов
apostol@econ.bg
 
Regions: Sofia-city
Source:

Comments

  • Image калоян каза: 12.05.2010 21:26 Ами да, плюем срещу Икарусите, защото така е най-лесно. Никой не се интересува как всъщност стоят нещата, а само „За брак са, за брак са!”. Ако г-н Апостолов се беше поинтересувал поне малко, щеше да разбере, че Икарус са едни от най-мощните, най-издръжливите и най-лесните за поддръжка автобуси. Например, 90% от тролейбусите в София са също Икарус, но са в пъти по-добре от автобусите. Като доказателство, прилагам тази снимка http://mi6t0.homeip.net:8080/spirka/?action=gallery_file&file_id=14606
    За съжаление, при автобусите не е така. Повечето от тях, включително и този, описан в статията, минаха основен ремонт преди няколко години. След ремонта те изглеждаха по-зле дори и от преди него. Това е, защото ремонтите се правят през пръсти. Нови плоскости, една боя, която след месец изгаря от слънцето, и готово! След 3 години отново изглеждат доста зле. Всичко, което им трябва на тези автобуси/тролейбуси е един наистина КАЧЕСТВЕН ремонт и добра поддръжка. Ако тези две не много трудни неща се изпълнят, съм сигурен, че Икарусите ще ни возят перфектно още много години.
  • Image Весела каза: 10.02.2010 14:28 Икарусите може и да са като катафалки, но поне са по-пригодени към условията на столичния грАДСКИ транспорт. Новите BMC-та са нещо като сглобка на ЛЕГО, която не е за возене на хора - неудобни, невместими и непроветрими. По линията 204 нечия умна глава е решила да замени двойните Мерцедеси с едни... непригодени за тази част на София автобуси. Не стига че са малки, но и не отговарят на основното изискване за обществения превоз на милата ни столица - не се разтягат. Може би по този начин някой се опитва да ни принуди да яхнем колелетата - нека той даде пример как и къде се кара колело в София и какво е нужното оборудване за това - шлем, убийственожълто облекло и противогаз.
  • Image Elwood каза: 09.02.2010 12:46 То всичко хубаво, ама не си прав донякъде. Повечето от тия икаруси са 30 и повече годишни. Просто преминават през редовно осъвременяване и после пак ги пускат "на свобода". Отделна тема е, че и оранжавите мерцедеси и повечето трамваи също са за скрап.

Add comments