"Синята коалиция" изразява притеснения относно качеството на вложените материали при строителството на автомагистрала "Тракия". Извършеният внимателен анализ на предоставената техническа експертиза разкрива редица сериозни недостатъци, които в бъдеще биха могли да създадат рискове за живота и здравето на хората, използващи магистралата. Това заяви от парламентарната трибуна депутатът от ПГ на "Сините" Иван Иванов, който прочете декларация от името на групата, предаде репортер на Агенция "Фокус" .

Той припомни, че по време на парламентарния контролминистър Росен Плевнелиев е заявил, че вложените материали в насипа на Лот 2 от магистрала "Тракия" отговарят на всички изисквания и че политиците трябва да оставят експертите да си свършат работата.

Това направихме и ние. Попитахме експертите. Именно тяхната експертиза показва, че поради посочените сериозни забележки, представените протоколи не могат да бъдат приети за достоверни и не могат да дадат обективна представа за качеството на вложените материали, отбеляза депутатът от десницата.

"Сините" настояват да се извърши изследване на пробите от АМ "Тракия" от независима пътна лаборатория и да се даде обективен отговор за качеството на използваните материали. Ако автомагистралата започне да се руши, както това се случва вече с АМ „Марица", цялата отговорност ще носи министър Росен Плевнелиев и ние няма да спрем да я търсим от него, независимо на какъв пост ще е той тогава, заяви от трибуната Иванов.

Според него в представените протоколи представените им протоколи липсват над 20 страници и не могат да бъдат приети за достоверни, както и не могат да дадат обективна представа за качеството на вложените материали, информира БТА.

Впоследствие шефът на парламентарната комисия по транспорт Иван Вълков, който е депутат от ГЕРБ поиска "Синята коалиция" да се извини на българските граждани заради твърдението, че строежът на магистрала "Тракия" е опасен.

Магистралата се строи по стандарт, категоричен е Вълков. Той се позовава на резултатите от пробите на магистралата и поиска  "синьото" обединение да се извин на хората за "лъжливите си изявления", които правят по отношение на изграждането на магистралата, информира Dariknews.bg.

За техническите данни Иван Вълков напълно се доверява на това, което е направено от института и независимите лаборатории и беше обявено от министъра на регионалното развитие и благоустройството Росен Плевнелиев.

През март депутатът от БСП и бивш зам.-министър на регионалното развитие и благоустройството Димчо Михалевски обясни, че магистрала "Тракия" се строи върху пепел и ще стане на вълни веднага след пуска. За да го опровергае, министър Росен Плевнелиев и възложителят на проекта АПИ назначиха проверка на използваните при строителството материали. Пробите бяха взети публично и бе избрана сертифицирана независима лаборатория. Резултатите показаха, че всички характеристики на използваните материали са в нормата.

От БСП обаче извадиха нова експертиза от над 50 страници, в която отново твърдят, че материалите, с които се строи "Тракия", не отговарят на нормите. Според "червените" в тях има органични примеси, което е недопустимо. Съдържанието на вода, зърнометричния състав и съдържанието на въглища също не отговаря на техническата спецификация, категоричен е Михалевски.

Ръководителят на "червената" експертиза - зам.-ректорът на УАСГ Борислав Петров, застава зад изнесените от БСП резултати. Над 15 експерти от три катедри в университета заявиха, след като разгледаха резултатите от пробите, че материалите отговарят на техническите спецификации по договора, обясни обаче ректорът на УАСГ доц. Добрин Денев. Проектът и изискванията към материалите, по които се изгражда "Тракия", са изготвени от предходния кабинет.