Скандална концесия на Община Велико Търново е на път да бъде развалена. Това обяви кметът д-р Румен Рашев в отговор на питане на общинския съветник Румен Димитров, който следи темата с автобусните спирки от миналата година. Публична тайна е, че зад скандалния договор стоят активисти на ВМРО, пише в. "Борба". Според запознати чрез фиктивната смяна на спирки реално се крие стратегия за разполагане на билбордове във всички точки на старата столица, включително и в стария град, където разрешителните режими са най-строги.

Идеята е върху 115-те спирки да се монтират и билбордове, а приходите от това да влизат директно в джоба на концесионера. В момента месечният наем, само от едно подобно рекламно съоръжение, е около хиляда лева. Чрез спирките-билбордове концесионерът „Медия контакт" постига своеобразен ефект три в едно. Той не плаща такса по Наредбата за рекламната дейност за рекламните носители, не минава през сложни съгласувателни режими и не дели с никого приходите.

По силата на концесионния договор едва през 2021 година в местната хазна ще започнат да влизат приходи от скандалната концесия. Тогава от спирките общината ще започне да получава едва по около 5 хил. лв. годишно.

Майстори пресметнаха, че стоянките тип „инкубатор", изработени от стъкло и метална рамка, струват не повече от 500 лв., ако се поръчат на едро. Така, лесно могат да се пресметнат акумулираните печалби и пропуснатите приходи в местната хазна.

Независимо от чудните клаузи в договора, концесионерът изобщо не си е направил труда да подмени голяма част от спирките. От 115 места за чакане на автобусите, обновени са едва около 40, информираха от администрацията.

„Има множество оплаквания от хората. Чакат автобуси на старите места, докато ги пече и вали. На този произвол трябва да се сложи край веднъж завинаги", категоричен е Румен Димитров.

Кметът Рашев обеща пред Общинския съвет да направи скоростна проверка за изпълненото дотук и да предостави информацията от нея. А и без нарочна проверка е очевидно, че четири години след подписването на договора, великотърновските квартали стоят без автобусни спирки и разчитат само на старите стоянки, които са в окаяно състояние.

Според запознати кметът склонил да пусне концесията и да подпише договора с единствения участник по настояване на партийни функционери. В момента обаче се чудел как да се измъкне от ситуацията с оформящия се сложен казус.

На няколко пъти градоначалникът ултимативно настоял и да се промени цялостно дизайнът на спирките, които нямат никаква защита от дъжд и слънце, а заради стъклените им конструкции мнозина ги оприличават на инкубатори.

Наскоро от местната администрация са направили пълна инспекция на свършеното дотук от концесионера „Медия контакт", която констатирала отчайващи факти. По този повод на концесионера е изпратено и остро писмо, но както почти винаги се случва, отсреща нямало ясен отговор.