От 2022 новите коли в ЕС трябва да имат "умни" системи за регулиране на скоростта

09.11.2019 | 10:00
по статията работи: econ.bg
От средата на 2022 г. всички нови автомобили, пуснати на пазара на ЕС, ще трябва да бъдат оборудвани с модерни системи за безопасност
От 2022 новите коли в ЕС трябва да имат "умни" системи за регулиране на скоростта
Снимка: под лиценза на creative commons

От средата на 2022 г. всички нови автомобили, пуснати на пазара на ЕС, ще трябва да бъдат оборудвани с модерни системи за безопасност. След постигнатото през март споразумение с Европейския парламент Светът на ЕС, представляващ държавите членки, днес прие регламент за общата безопасност на моторните превозни средства и защитата на пътниците и уязвимите участници в движението по пътищата. Неговата цел е значителното намаляване на броя на жертвите по пътищата.

За първи път в регламента се уреждат конкретни наболели въпроси, свързани с уязвимите участници в движението като пешеходците и велосипедистите, се посочва в съобщение на Съвета.

Според новите правила всички моторни превозни средства (включително камиони, автобуси, микробуси и високопроходими превозни средства) ще трябва да бъдат оборудвани със следните елементи за безопасност:

- интелигентно регулиране на скоростта

- улесняване монтирането на блокиращо устройство при употреба на алкохол

- предупредителни системи за сънливостта и вниманието на водача

- усъвършенствани предупредителни системи за отклонението на вниманието на водача

- аварийни стопсигнали

- детектор при заден ход

- записващи устройства за инциденти

- прецизна система за следене на налягането в гумите.

За леките автомобили и микробусите ще се изискват допълнителни усъвършенствани мерки за безопасност. Те включват:

- усъвършенствани системи за аварийно спиране

- аварийни системи за поддържане на лентата

- разширени зони за защита на главата от удар, които могат да смекчат нараняванията при сблъсък с уязвими участници в движението като пешеходци и велосипедисти.

Освен общите изисквания и съществуващите системи (като системата за предупреждение при напускане на лентата за движение и усъвършенстваните системи за аварийно спиране) камионите и автобусите ще трябва да бъдат проектирани и произвеждани така, че значително да намалеят зоните без видимост около превозното средство. Те ще трябва да бъдат оборудвани и с модерни системи за засичане на пешеходци и велосипедисти в непосредствена близост до превозното средство.

Освен това регламентът дава възможност на еврокомисията да въведе специфични правила за безопасността на превозните средства, задвижвани с водород, и на автоматичните превозни средства. В по-общ план той предвижда възможност за Комисията да актуализира новите спецификации, за да се вземе предвид бъдещото развитие на технологиите.

Регламентът ще започне да се прилага 30 месеца след влизането му в сила. За ограничен брой елементи е предвидена по-късна дата на прилагане, за да могат автомобилостроителите да адаптират производството си към новите изисквания.

Оцени статията:
0/0
Коментирай
Моля, пишете на кирилица! Коментари, написани на латиница, ще бъдат изтривани.
Предложи
корпоративна публикация
Свободна Безмитна Зона – Бургас АД Първокласни мултифункционални складове, митническо агентиране.
ММС Инк. ЕООД Официален дистрибутор на Daikin-Япония. Лидер в производството на климатична техника.
Кооперативна охранителна фирма ООД КОФ ООД е специализирано дружество за комплексна охрана.
Резултати | Архив
  • Най-старата коневъдна ферма в света
  • Женевски конвенции
  • Най-старата коневъдна ферма в света
  • Най-старата коневъдна ферма в света
  • Премиерът Бойко Борисов се срещна с руския премиер Дмитрий Медведев в Туркменистан
Мъж е в бара, пие и изглежда навъсен. - Какво ти е на теб? – пита барманът. - Бях женен три пъти и три пъти станах вдовец. Барманът иска да знае подробности. - Ами, първата се отрови с...
На този ден 06.05   1066 г. – За крал на Англия е коронован Харолд Годуинсън. 1579 г. – Осемдесетгодишна война: В Арас е подписан договор за създаване на Араския съюз на лоялните...