Винетките за "синя зона" в София може да поскъпнат

26.03.2010 | 20:00
по статията работи: Петър Чернев
Само някои дейности на Центъра за градска мобилност били губещи. 10 "паяка" прибират нарушители
Винетките за "синя зона" в София може да поскъпнат

Центърът за градска мобилност не е губещо дружество - само някои от дейностите, които то извършва, са губещи. В това число влизат: заскобяването (блокиране със скоба на автомобили до 2.5 т, които са паркирали в "синя зона" след заплатеното време - бел.ред.) и евакуирането (преместването на автомобила до съответния общински паркинг - бел.ред.). Това коментира днес пред журналисти Александър Маринов от Центъра за градска мобилност.

Той обясни, че поставянето на една скоба е скъпа дейност - в нея се включват издръжката на екипите, заплатите, консумативите и др. Ако те бъдат включени в цената, себестойността на скобата трябва да достигне 19 лв. (при 9.90 лв. в момента). Около 76-77 лв. трябва да плащат гражданите, ако техният автомобил е бил вдигнат от "паяк" (при 29 лв. в момента), а годишните винетните стикери, които хората плащат, за да паркират пред домовете си, ако те се намират в "синя" зона,  трябва да струват 212 лв. (при сегашна цена от 70 лв.). По повод винетките Маринов коментира, че "гражданите трябва да са в готовност за по-висока цена от 70 лв.".

В момента Центърът за градска мобилност в София разполага с около 15 "паяка". 10 от тях са в техническа готовност и работят на две смени. С разширението на зоните за платено паркиране ще стане ясно от колко точно машини има нужда компанията.

Един нов "паяк" струва около 200 хил. лв. "Плавно във времето през следващите 2 години" Центърът за градска мобилност може да закупи още 5 машини, ако успее да спести пари от приходите си.

Около 46 души в момента се занимават с вдигането и принудителното преместване на автомобили. Годишната им издръжка излиза около 1 млн. лв., стана ясно още от представени днес данни.

Положението в столичния квартал "Младост" е особено тежко, отчете още Маринов. Той определи като "безобразно" движението и паркирането около търговския център в района.

В заключение Александър Маринов разкри, че техниката на Центъра за градска мобилност е стара. Вследствие от е ималко и няколко случая, в които скъпи джипове са бил изпуснати. За да не стига до подобни ексцесии, за тези машини се изпращат единствено новите "паяци", които могат да вдигнат до 3.5 т.

Оцени статията:
0/0
Коментирай
Моля, пишете на кирилица! Коментари, написани на латиница, ще бъдат изтривани.
Предложи
корпоративна публикация
SIXENSE GROUP - СИКСЕНС ГРУП SIXENSE Group е глобална компания, базирана на 5 континента, развиваща...
Holiday Inn Sofia Добре дошли в най-новия 5-звезден хотел в София.
РАЙС ЕООД Търговия и сервиз на офис техника.
Резултати | Архив
  • Най-старата коневъдна ферма в света
  • Зимна приказка
  • Премиерът Бойко Борисов се срещна с руския премиер Дмитрий Медведев в Туркменистан
  • Премиерът Бойко Борисов в Туркменистан
  • Церемония по връчване на годишна международна награда „Карл Велики“
Между приятели: - На кого е кръстена дъщеря ви Гертруда? - На дядо си Пенчо. - ?!? - Беше герой на труда....
На този ден 17.09   1156 г. – Основано е херцогство Австрия. 1176 г. – Византийско-селджукски конфликти: В Битката при Мариокефалон Византия губи надеждите си за отвоюване на Мала...