Йорданка Фандъкова: Разходите за ток за метрото са скочили двойно за една година

30.12.2021 | 10:55
по статията работи: econ.bg
Например за ноември сметката е била 3,5 млн. лв. в сравнение с миналата година, когато за ток са платили 1,2 млн. лв. Получените компенсации от държавата за въпросния месец са били 665 хил. лв.
Йорданка Фандъкова: Разходите за ток за метрото са скочили двойно за една година
Снимка: БНТ

Кметът на София Йорданка Фандъкова не скри притеснението си от случващото се в градския транспорт предвид коронакризата и скока на цените на тока и газа. Това съобщи самата тя по време на среща с журналисти. Именно заради това столичният кмет ще иска среща с премиера Кирил Петков. На нея тя ще иска конкретика за механизъма, по който общините ще получават компенсации. Фандъкова цитира цифри, които сочат двоен скок на цената на тока, която плаща „Метрополитен".

Например за ноември сметката е била 3,5 млн. лв. в сравнение с миналата година, когато за ток са платили 1,2 млн. лв. Получените компенсации от държавата за въпросния месец са били 665 хил. лв. Фандъкова акцентира и върху цената на газа и конкретно загубите на „Топлофикация", които също ще иска да обсъди с министър-председателя.

Дружеството е в тежко финансово състояние, а с решението си за мораториум, народните представители сега на практика забраниха цените на услугата да се увеличат. Това ще доведе до ново задлъжняване и финансови проблеми за столичното парно и редица други мрежови и инфраструктурни компании.

Строителството на разширението на третия лъч на метрото по бул. „Владимир Вазов" до „Левски F' пък се планира да започне през март 2022 г., съобщи още кметът Фандъкова. То ще е с 3 км дължина и 3 метростанции от кв. „Хаджи Димитър" до кв. „Левски Г". Новата отсечка ще осигури връзка на „Хаджи Димитър", „Сухата река" и „Левски Г" с „Овча купел" и „Горна баня", както и с другите две линии на подземната железница. Именно метрото до „Горна Баня" бе посочено от Фандъкова като един от най-големите проекти, реализирани през отиващата си 2021 г. 3-километровото трасе ще бъде изцяло подземно.

Две от станциите Владимир Вазов" и „Стадион Георги Аспарухов", ще са разположени под пътното платно на булеварда, а станция „Тракия" - източно до него. Плановете са цялата трета линия да бъде 21 км с 21 станции. Тя ще се разширява към „Слатина" и Младост". С нея подземната железниците ще стане 51 км с 56 станции, предаде в. „Монитор“.

През 2022 г. ще продължи и разширението на булевардите „Тодор Каблешков" и „Филип Кутев", ще започне и това на „Ломско шосе".

Оцени статията:
0/0
Коментирай
Моля, пишете на кирилица! Коментари, написани на латиница, ще бъдат изтривани.
Предложи
корпоративна публикация
Бул Одит ООД Дружество за счетоводни консултации и одит.
Интерлийз ЕАД Лизинг на оборудване, транспорни средства, леки автомобили и др.
Венто - К ООД Проектиране, изграждане, монтаж и продажба на вентилационни и климатични системи.
Резултати | Архив
  • Премиерът Бойко Борисов се срещна с руския премиер Дмитрий Медведев в Туркменистан
  • Най-старата коневъдна ферма в света
  • Премиерът Бойко Борисов в Туркменистан
  • Зимна приказка
  • Церемония по връчване на годишна международна награда „Карл Велики“
-  Тате, защо Земята се върти? -  Как така се върти, бе! Да не си ми изпил ракията?
На този ден 18.05   1284 г. – Шведският град Йоншьопинг получава статут на кралски град. 1565 г. – Начало на Великата обсада на Малта от османските турци, продължила до 11...