Снимка: Икономически портал на регион Стара Загора

На вчерашната среща между ръководството на Национална агенция "Пътна инфраструктура" (НАПИ) и министъра на транспорта беше обсъдена възможността лотовете на АМ „Тракия” да се строят по Оперативна програма „Транспорт”.

Изпълнителният директор инж. Янко Янков и председателят на Надзорният съвет Иван Атанасов изразиха позицията си за възможно строителство на лотовете на АМ „Тракия” по ОП „Транспорт”, след като експертите на агенцията и Надзорния съвет направиха обстоен анализ на обектите, включени към момента в програмата и реалните възможности на пътната администрация за стартирането им.

Сред обектите по ОПТ са Лот 2 и Лот 3 на АМ „Струма”. За Лот 3 Благоевград – Сандански има Решение на Министерския съвет за включването му в следващия програмен период 2014 – 2020 г. Той е свързан с голяма по обем и сложност дейност по проектиране, най-вече в частта на Кресненското дефиле, където проектирането трябва да обхване 20 км виадукти и тунели по европейските изисквания. Това налага подготовка, която изисква време, което от своя страна прави обектите по лот 3 възможни за изпълнение на следващ етап – след 2013 г., информира пресцентърът на НАПИ.

Тъй като Лот 2 на АМ „Струма” също е на етап възлагане на проектиране, след утвърждаване на типова тръжна документация от Надзорния съвет на агенцията, обектите по лота все още не са в етап на готовност за търгуване.

ОП „Транспорт” е с период на действие 2007 – 2013 г., който е недостатъчно дълъг за извършването на посочения и предвиден от законодателството обем от дейности.

По тези причини ръководството на НАПИ счита за удачно вместо двата лота на АМ „Струма” (Лот 2 и Лот 3), да бъдат изграждани по ОП „Транспорт” лотовете на АМ „Тракия”. По тях агенцията има готовност да стартира търгове в най-кратки срокове. Припомняме, че процедурите на Лот 2 и Лот 3 на АМ „Тракия” бяха прекратени на 20 февруари след получаване позицията на ЕК по депозирана до комисията жалба.

Другите два лота на АМ „Струма” – Лот 1 Долна Диканя – Дупница и Лот 4 – Сандански – ГКПП „Кулата” - са с готови проекти и възможен старт на търговете в рамките на настоящата 2009 г., след приключване на отчужденията. Те ще бъдат изпълнявани в рамките на настоящия програмен период на ОП „Транспорт”.

Ръководството на НАПИ изрази и позицията си в обхвата на ОП „Транспорт” да остане реализацията на проекта „Изграждане на Автомагистрала „Хемус”; Участък : „Софийски околовръстен път - пътен възел „Яна” от км 0 до км 8+460”.

Така по оперативната програма ще се изпълнят обекти с приоритетно значение за страната и съгласно реалната готовност да се пристъпи към търговете и изграждането им.

Управляващият орган в Министерството на транспорта ще изрази становището си по позицията на НАПИ в оптимално кратки срокове, след като тя бъде официално подписана от Надзорния съвет и внесена при управляващия орган.

На срещата беше обсъдена още позицията на българските превозвачи, връчена от министъра на транспорта на ръководството на агенцията, по отношение затварянето на прохода „Хаинбоаз” за строителни дейности от 4 март т.г.

Превозвачите изразяват становище за затрудненията, които затварянето на прохода създава за упражняване на дейността им. Министърът на транспорта изрази виждането си, че НАПИ следва да създаде организация за преминаване на тежкотоварните камиони през прохода „Шипка” до отварянето на „Хаинбоаз”. Към момента трафикът е пренасочен по двата обявени маршрута, съгласувани с Пътна полиция - КАТ, в направленията север – юг и юг – север: съответно през Омуртаг – Котел и през Ришкия проход.

В изпълнение на препоръката на транспортния министър, инж. Янков се ангажира да проведе разговори с кмета и обществеността на Габрово за решаване на проблема с трафика на тежкотоварните автомобили през „Шипка”.