"Над 50% от българите ще пазаруват на "Черен петък"
Над 50% от българските потребители ще пазаруват на "Черен петък", който тази година се пада на 29 ноември 2019 г. Това показва проучване на Асоциацията за защита на потребителите, цитирано от Investor.bg. Средно ще бъдат похарчени около 500 лв. на човек. Най-голямо ще бъде пазаруването в търговските центрове и онлайн магазините. Най-търсени ще бъдат дрехите, следвани от електрониката и обувките. На този ден обаче потребителите трябва да внимават, защото се случват най-големите измами и подвеждащи реклами, предупреждават от асоциацията. Причината е във фалшивите отстъпки и за това клиентите трябва да следят отсега цените на продуктите, които искат да закупят, като направят сравнение на продажбите в различните магазини. Трябва да се внимава със стоките на кредит, защото накрая потребителят може да се окаже в ръцете на колекторските фирми.
От Асоциация за защита на потребителите правят препоръки за "Черен петък". Пазарувайте от онлайн магазин, който познавате или сте проучили. Щом набележите желаните стоки, обиколете магазините (или проверете в съответните сайтове) и вижте цените им преди намаленията. Сметнете дали обявеното намаление е равно на обещания процент. Имате 14 дни за размисъл, в който може да се върне купеното онлайн. Това важи и за покупките по време на "Черния петък". След като върнете покупката, търговецът е длъжен да ви възстанови заплатената сума в рамките на други 14 дни. Проверете за скрити такси - например за валутен превод, за доставка, за опаковане.
в. "Дума"
"Тротинетките забранени по тротоара"
Електрическите тротинетки нямат право да се движат по площите, предназначени само за пешеходци. Това предвиждат промени в Закона за автомобилните превози, качен за обществено обсъждане, с които се регламентира използването на индивидуални електрически превозни средства.
Водачите на такива скутери задължително трябва да носят каска, а в тъмните часове на денонощието - светлоотразителна жилетка и да карат с включени светлини. Те трябва да се движи по велоалеите, а когато няма такива - най-близо до дясната граница на платното за движение.
Забранява се на шофьорите на тротинетки да се движат със скорост над 25 километра в час и да возят други хора. Те не могат да карат по улици I клас и пътища, на които максимално разрешената скорост е над 50 километра в час, както и по такива II клас без изградени велоалеи.
Не се допуска още тротинетката да се движи успоредно до друга, да се управлява без ръце или да се тегли от автомобил.
Въвежда се и задължителна минимална възраст, за да карате електрическа тротинетка - 14 години. От 14 до 16 години можете да се движите само по велоалеите с тротинетката. Задължително трябва да имате 16 години, за да я каратепо улици от II до VI клас и пътища с максимално разрешена скорост до 50 км в час.
Всяка община ще може да приеме свои правила за ползването на електрически тротинетки, предвижда още законът.
В него се въвеждат и нови изисквания към такситата. Ако шофьор вози пътници без включен апарат, ще му се отнема удостоверението за срок от една година. Същата санкция ще търпи и ако апаратът не е с оценено съответствие и/или не е преминал метрологичен контрол.
в. "Труд"
"ВТБ излиза изцяло от състава на акционерите на "Виваком".
Руската инвестиционна банка ВТБ Капитал, част от групата компании ВТБ, изцяло ще излезе от състава на акционерите на българската телекомуникационна компания "Виваком", съобщи РБК, позовавайки се на пресслужбата на банката, предаде dir.bg.
Решението е взето във връзка със сделката по продажбата на българския оператор на компанията "Юнайтед груп" (United Group).
ВТБ съобщи, че инвестиционното й подразделение ВТБ Капитал е продало целия си дял във "Виваком" на "Юнайтед груп", информира Ройтерс.
ВТБ капитал се присъедини към консорциума Be Те Ел (VTL) през 2015 година, за да инвестира във Виваком.
ВТБ Капитал, която се присъедини към консорциума VTL за инвестиране във "Виваком" през 2015 година, заяви, че "заедно със своите съинвеститори и новото управление на компанията успяхме значително да увеличат стойността на "Виваком" и да запазим водещите си позиции на българския пазар, което спомогна за генериране на силен интерес към активите на българския телеком".
В изявлението на ВТБ Капитал също така се казва, че придобиването на "Виваком" от "Юнайтед груп" "още веднъж подчертава водещите пазарни позиции на българския оператор и обещаващи перспективи. Уверени сме, че компанията ще продължи своя устойчив растеж при новия собственик".
ВТБ Капитал допълни, че собствената му инвестиция във "Виваком" е "още един пример за успешна сделка с частен капитал в региона".
в. "24 часа"
"Фонд "Земеделие" е наложил 38 млн. лв. глоби за къщи за гости"
След разразилия се през пролетта скандал с къщите за гости, ползвани като частни имения, Държавен фонд "Земеделие" е открил още нарушения и към момента е написал актове за глоби за 38 млн. лв. Фондът твърди, че са проверени 288 проекта, наложени са санкции в размер от 5 до 100% от полученото еврофинансиране, а основните провинения били неизпълнение на заложения бизнес план и за обещани, но неразкрити работни места. ДФЗ обаче отказва да съобщи кои са конкретните обекти и нарушители под претекст, че в момента вървели срокове за обжалване на актовете.
Това става ясно от отговори на фонд "Земеделие", изпратени до "Биволъ" на запитване за резултатите от проверките. Именно разследващият сайт първи направи разкрития за роднинските и приятелски връзки в ползването на европомощи по Програмата за развитие на селските райони и за бума на луксозни вили за лично ползване, финансирани като къщи за селски туризъм. Темата бе подета и от други медии, а общественото възмущение доведе до трусове във фонд "Земеделие" и до оставката на агроминистъра Румен Порожанов. Най-голямата "бомба" досега е разкритието, че зам.-министърът на икономиката Александър Манолев също се е възползвал от селската програма и чрез подставено лице си е направил имение с минерална вода. Манолев също загуби поста си, като до момента той е и единственият обвиняем по проверка на прокуратурата, започнала през май.
в. "Сега"
"Арестуват над 400 коли на ден в София"
Над 400 коли на ден се блокират със скоба в зоните за платено паркиране в София. За първите 9 месеца на годината принудително „закопчаните" автомобили са 128 317, а за цялата 2018 г. са 152 011, сочи справка на Центъра за градска мобилност (ЦГМ), изготвена за „Монитор".
За да се справи с проблема с неправилното паркиране, през 2018 г. от общината купиха 10 нови паяка. Специализираните автомобили за преместване на неправилно паркирани коли струват 2,5 млн. лв. и са взети на лизинг за 5 години. Средства се отделиха и за автомобилите на екипите, които слагат скоби. С новите паяци в града се движат общо 18 репатрака на ЦГМ.
Приходите от паркиране в зоните за 2018 г. са 13,8 млн. лв., като малко над 2 млн. от тях са от продажбата на талони за почасово платено паркиране. Останалите средства са от съобщенията през мобилните оператори.
От 1 януари до 30 септември тази година 12,2 млн. лв. са влезли в касата на ЦГМ
Отново гражданите предпочитат да плащат за паркиране в зоните с есемес.
Във втория по-големина град у нас - Пловдив, общината разполага с четири паяка. Таксата за репатриране на неправилно паркиран автомобил, заедно с престоя му на наказателния паркинг до 20 часа след вдигането, е 60 лева. Всеки следващ час на наказателния паркинг се таксува по 1,80 лв. 366 500 лева са постъпленията от вдигнати с паяк неправилно паркирани автомобили в града под тепетата, съобщиха от кметството за „Монитор". Сумата е натрупана от глоби на нередовни шофьори за първите 10 месеца на тази година. В сравнение със същия период на миналата година постъпленията от общинския паяк тогава са били 358 200 лева.
в. "Монитор".
