Работното време на синята зона за платено паркиране в София да се удължи до по-късно. Сега тя действа от 8.30 до 20 ч. в делничните дни и в събота.

"Вечер хора идват с колите си в центъра за театър, ресторант или на пазар. Плащат един-два есемеса и колата стои паркирана до полунощ", коментира пред "Дневник" зам.-кметът по транспорт на Столичната община инж. Илиян Павлов. Така се заемали местата за паркиране на живеещите в центъра. Цялото интервю с него четете тук.

Живеещите в централната градска част имат право да паркират там, където живеят, като си купят винетен стикер на стойност 15 лв. на месец или 150 лв. годишно. За втората кола домакинството плаща в двоен размер. Стикерът обаче не им осигурява паркомясто.

С удълженото време на синята зона ще се реши проблемът с недостига на паркоместа и по бул."Патриарх Евтимий", уточни зам.-кметът. Новата организация на движение по този булевард и по съседните "Витоша" и "Фритьоф Нансен" предизвика протести на живеещите там, защото се опасяват, че рязко ще намалее броят на паркоместата. Със 140 ще са по-малко според тях, а Павлов посочва, че с 50.

"За мен лично е задължително увеличаването на работното време на зоната, защото сега е неефективно и най-вече пречи на живеещите", заяви той пред "Дневник". Сега цената в синя зона е 2 лева на час, а максималният престой е два часа.

Оспорваният сега проект за бус лента и две велоалеи по бул."Патриарх Евтимий", с който се намаляват паркоместата, е разработен от екипа на предишния кмет Йорданка Фандъкова. Тя лично го представи на 22 май 2020 г. в парка пред НДК заедно с главния архитект на София Здравко Здравков и независимия тогава общински съветник Борис Бонев.

"Този проект не изисква сериозни финанси, а чрез него ще се насърчава пешеходното движение, велосипедното, както и ще се прояви предимството на градския транспорт. В този проект е помислено за всички участници в движението и той показва нашата визия за превръщането на София в град на хората", заяви тогава Фандъкова. Но щом местните жители запротестираха, тя веднага го спря.

Сега протестите срещу новата подредба на движение се организират от неуспелия кандидат на ГЕРБ за кмет на район "Средец" Венцислав Банчев. Речи против проекта изнасят Прошко Прошков от ГЕРБ и Иван Таков, лидер на групата на БСП в общинския съвет. Те обещават да намерят начин да спрат реализацията на проекта. За тази цел Таков, който е и председател на комисията по транспорт на СОС, свиква извънредно заседание днес - петък, 10 май.

Промени в работното време на зоната за платено паркиране стават само с одобрение на Столичния общински съвет. "Сега преди изборите никоя партия няма да гласува да се увеличават такси или да се променя работно време на синята зона, за да не дразни хората", прогнозира Павлов.

Граници на синята зона: бул. "Ген. М. Д. Скобелев", ул. "Опълченска", бул. "Сливница", бул. "Ген. Данаил Николаев", ул. "Проф. Милко Бичев", бул. "Евлоги и Христо Георгиеви", бул. "Пенчо Славейков", бул. "Прага", бул. "Хр. Ботев", ул. "Позитано", ул. "Марко Балабанов", ул. "Добруджански край".