България отлага изграждането на последния участък от магистрала „Струма“ при Кресненското дефиле. Съответната апликационната форма до Еврокомисията за финансиране на отсечката е оттеглена, но Пътната агенция не се отказва от проекта. АПИ продължава да разглежда проекта като приоритетен.

Решението да бъде оттеглена апликационната форма не спира този проект, а ще ускори екипната работа на всички институции, ангажирани с разширението на последния останал по трасето „тесен участък“ до границата с Гърция.

Институциите продължават работа по апликационната форма с оглед на приоритетите в сферата на екологията на новата Еврокомисия, която вече представи своя Зелен пакт.

Решението е взето след задълбочен анализ, множество експертни разговори и специално допитване до общественото мнение, което категорично определя довършването на АМ „Струма“ през Кресненското дефиле като изключително важно за пътната безопасност, съобщават от АПИ.

Българската страна винаги е била наясно с трудностите, свързани с опазването на природата в този участък, както и с необходимостта да се намери балансирано решение, което да отговаря на екологичните и транспортните цели.

Предвид чувствителната от екологична гледна точка защитена зона, в която се намира отсечката между Крупник и Кресна, винаги са търсени най-добрите решения за неговата реализация, като в процеса на подготовка през годините са разглеждани редица варианти за изпълнение на участъка от АМ „Струма“ през Кресненския пролом.

На базата на всички извършени проучвания, избраният Източен вариант Г 10,50 в най-голяма степен отговаря на техническите, социално-икономическите и екологични изисквания, твърдят от АПИ.

Въпреки това, за да е максимално прецизна относно въздействията на проекта върху видовете и местообитанията, които са предмет на опазване в дефилето, държавата ще пристъпи към определянето на специфични консервационни цели и мерки.