Автор на статията: Ивелина Георгиева ( ivelina.georgieva@3bay.bg )
Цветна карта ще показва проблемните участъци по пътищата през зимата. От Агенция „Пътна инфраструктура" (АПИ) пускат нова система за проследяване на зимното почистване.
1 600 машини и над 2 600 души вече са ангажирани с поддържането на пътищата. Всички машини ще бъдат снабдени с GPS системи, чрез които ще се контролира количеството и качеството на изпълнение на работата.
Новата система ще засили контрола върху фирмите, наети за поддържането на пътната мрежа, заяви Илиана Захариева, член на Управителния съвет на АПИ, цитирана от iNews.bg.
Председателят на Управителния съвет на АПИ инж. Лазар Лазаров съобщи, че в цялата страна има сключени договори за поддържане на пътищата. При неизпълнение или забавяне на поетите ангажименти по договора фирмите ще бъдат санкционирани, като санкциите могат да стигнат и до 100% от договорената сума от цената, която компанията е предложила за поддръжка на пътната мрежа.
Изключение прави само АМ "Люлин". Нито един участник не е отговарял на изискванията, зададени от Агенцията, допълни още Лазаров. Той подчерта, че в момента от АПИ повтарят процедурата и се надяват до дни да има избран изпълнител. Ако това не се случи, Пътната агенция има резервен вариант и той е да използва компаниите, които чистят област Перник и София като поемат трасето на АМ "Люлин".
На цветната карта са разположени проходите, свързващи Южна със Северна България, както и алтернативни за обход маршрути при евентуалното затваряне на проходите, обясни пък инж. Георги Златев, директор на дирекцията, занимаваща се с поддържането на пътната мрежа.
С червен цвят са посочени най-проблемните участъци в страната. При затваряне на проходите от АПИ са предложили обходни маршрути, които да се ползват при спешност и като алтернатива. Карта ще бъде качена скоро на интернет страницата на пътната агенция.
Експериментално през тази година АПИ ще предприеме екологично почистване, каза още шефът на АПИ. Тази инициатива е провокирана от съвместна среща между ръководството на АПИ и министъра на околната среда и водите Нона Караджова. На тази среща е обсъдена възможността да се използват по-щадящи материали при почистването на републиканската пътна мрежа, заради високата запрашеност от прилаганите досега методи.
Щадящите химически материали са абсолютно безвредни за околната среда, тъй като те са компоненти от торове и представляват различни хлориди. Тези химикали ще бъдат използвани при почистването на магистралите и първокласните пътища в страната.
