СЕГА: Аналоговата телевизия спря, от 2017 г. и радиото става цифрово

Н"България преминава изцяло на цифрова телевизия, която осигурява повече програми с по-добро качество". С тези думи заместник-министърът на транспорта Георги Тодоров обяви вчера официалното спиране на аналоговия сигнал на специална церемония в телевизионната кула в София. Нареждането на Тодоров за спиране на сигнала бе само символично, тъй като аналоговото излъчване бе прекратено още от полунощ на 29 срещу 30 септември. /Пълният текст/

Приходите на застрахователите са нараснали с 6.7% за година

Периодът от началото на годината до края на юли е бил успешен за застрахователния пазар у нас, става ясно от данни на Комисията за финансов надзор, оповестени вчера. От януари до юли приходите на българските застрахователи са нараснали до 982.686 млн. лв., или с 6.7% повече в сравнение със същия период на миналата година. Към края на юли дружествата по общо застраховане са реализирали брутен премиен приход в размер на 800.624 млн. лв., което е с 3.8% над равнището от 2012 г. /Пълният текст/

НОВИНАР: БДЖ финишира на нула

БДЖ няма да отчете загуба през този година, прогнозира транспортният министър Данаил Папазов. „Тази година се надявам да завършим на нула”, съобщи той пред БНТ. По думите му това е условието железниците да кандидатстват за евросубсидии по ОП „Транспорт”. „През миналия месец БДЖ „Товарни превози“ започна да обработва по 30 000 тона товари на денонощие – нещо, което не се е случвало последните девет години”, изтъкна още министърът. /Пълният текст/

30 на сто от европарите за земеделци отиват за зелени мерки

Поне 30 на сто от еврофондовете, предназначени за агросектора, ще отидат за „зелени” мерки.Това реши Комисията по земеделие в Европейския парламент, която вчера гласува реформата на Общата селскостопанска политика след 2013 г. Като зелени се определят мерките, свързани с развитието на биоземеделие и проекти, полезни за околната среда. /Пълният текст/

МОНИТОР: 100 млн. лв. за 3 години вложени в цифровизацията

Над 100 млн. лв. е инвестицията във въвеждането на цифровизацията за 3 г. Това съобщи Свилен Попов, изп. директор на компанията, която изгражда цифровите телевизионни мрежи в България. Той допълни, че само преди две седмици покритието на страната е било 95%, но със собствени средства на компанията то е увеличено на 96,2%. Попов поясни,че карта със зоните на покритие е публикувана още от началото на процеса на цифровизация, но е разбираемо, че за хората е трудно да се ориентират в изобразеното на картинката. /Пълният текст/

Защитават със закон хората с лоши ипотеки

БСП поема отговорност да направи законодателни промени за хората, които не успяват да погасят ипотечните си кредити и рискуват да останат без единственото си жилище. Това обяви вчера министърът на икономиката и енергетиката Драгомир Стойнев. "Проблемът с банките и хората, които ще останат на улицата благодарение на лоши ипотечни кредити, е огромен, каза министърът на икономиката. За съжаление когато беше бумът на кредитите и на строителството, банките много лесно раздаваха заеми. Сега обаче положението е тежко, тъй като хората не могат да изплащат своите кредити и трябва да напуснат жилищата. /Пълният текст/

СТАНДАРТ: Кабинетът обеща 340 лв. заплата, бизнесът против

Минималната работна заплата отново вдигна напрежението между властта и бизнеса. Въпреки новата поредица от срещи спорът за най-ниското възнаграждение продължава.
След разговори вчера по обед социалният министър Хасан Адемов заяви, че има съгласие от 1 януари 2014 година минималната работна заплата да се вдигне от 310 на 340 лева. Малко по-късно обаче от Българска стопанска камара заявиха, че все още е рано да се говори за съгласие и че дебатите тепърва предстоят. /Пълният текст/

Нова жп линия между София и Пловдив

Частично нова жп линия ще свързва София и Пловдив след няколко години. Сред основните цели на транспортното министерство е да осигури пари от еврофондовете за пълна модернизация на жп трасето от столицата до Септември. От него приоритетно ще се изгражда отсечката Елин Пелин-Белово, по която сега влаковете губят най-много време. Това обясни Христо Алексиев, зам. генерален директор на НК "Железопътна инфраструктура". /Пълният текст/