Столична община обяви няколко обществени поръчки в направления, които в миналото са предизвиквали скандали и са повдигали множество въпроси. Заместник-кметът по екологията Десислава Билева обяви конкурс за избор на фирма, която да достави около 900 пейки и 400 кошчета за парковете и градините на София. Стойността на поръчката е 760 000 лв. без ДДС или 912 000 с данъка. Това прави по 700 лв. на бройка.

Пейките трябва да са със стойки от чугун, бетон или тръби, а седалките им да са от чам или друга дървесина. Всичките трябва да са с облегалка, както някои ще бъдат с подлакътници, а други - без. Търсената дължина е 180 см., височината с облегалката - 71 см., а само на седалката- 41 см. Дълбочината на седалката трябва да е 40 см. Допускат се до 5 на сто отклонение от посочените размери.

Кошчетата за боклук са различни видове от бетон и стоящи от метал с вместимост между 50 и 60 литра. Гаранционният срок на артикулите не трябва да е по-малък от 2 г. 

Крайният срок за подаване на документи в процедурата е 12 юни. Според заданието при избора на доставчик с 90 т. ще се оцени предложената цена, а с 10 т. - отстъпката от цените на дребно на пейките и кошчета. Всеки участник в търга трябва да е реализирал минимален оборот от доставки или продажби на сходни с предмета на поръчката изделия за последните три години в размер на поне 300 000 лв.

Справка в каталози на фирми за паркова и градинска мебел показва, че те предлагат сходни на търсените пейки и кошчета на доста по-ниски цени от тези, които Столична община е готова да плати. Български производител например продава дървена пейка с чугунена основа и с тегло 50 кг. на дребно за 476 лв. с ДДС. Дизайнът й доста напомня пейките, които в момента са разположени в Борисовата градина и в други паркове. Бетонните кошчета на същата фирма струват около 250 лв. с ДДС, а цените на металните започват от 330 лв. 

През 2019 г. при ремонта на площад "Славейков" и ул. "Граф Игнатиев" Столична община се съгласи да плати по близо 1000 лв. без ДДС за метални кошчета, по над 10 000 лв. за монолитни каменни пейки, както и по 400 лв. за обикновен ламаринен знак. Дори най-обикновените пейки, на които кметството се спря за централните зони 2 и 4, струваха по 849 лв. без ДДС. В крайна сметка луксозните монолитни каменни композици не бяха поставени  по обещания от кмета Йорданка Фандъкова начин, тъй като щяха да препречат движението на трамваите. Вместо това те бяха разхвърляни по площад "Славейков" и това е положението и до днес, въпреки че Фандъкова обеща да възложи на проектанта да намери по-добро решение.  

С друга обществена поръчка отново зам.кметът на София Десислава Билева търси фирма, която да доставя цветя за публичните пространства в столицата. Стойността на това възлагане е 920 000 лв без ДДС. В заданието се казва, че се търсят пролетни (двегодишни), летни (едногодишни), летни (многодишни), лукувични и грудкови цветя, листно декоративни цветя за открити площи и цветя за водни басейни и крайпоточни места. Списъкът с пролетни цветя съдържа 4 вида, с летните едногодишни - 31, с многогодишните - 108, с лукувичните и грудковите - 11, с листно декоративните - 14, и с цветя за водни басейни - 4 вида. Цветята ще се използват в Южен парк, парка при НДК, Борисова градина, парк "Възраждане", Северен парк, Западен парк, парк "Здраве", парк "Владимир Заимов", Княжеска градина, в Градска градина, градина при Руската черква и т.н. Срокът на договора с избрания доставчик ще е 12 месеца. Заявки за участие в този конкурс отново могат да се внасят до 12 юни.

Освен това са обявени и търгове за избор на доставчици на кашпи, перголи, анпаркинг елементи, беседки и маси за зоните от зелената система с цена от 360 000 лв. без ДДС, за дървета и храсти на стойност 320 000 лв. и за чимове и тревни смески срещу 130 000 лв.  

През 2020 г., при предишния зам. кмет на София по екологията Йоана Христова, избухна скандал с обществената поръчка за доставка на цветя, храсти, чимове и почвени смески, която бе на стойност 7 млн. лв. Конкурсът бе открит в момент, в който Столична община уж обяви затягане на коланите заради кризата с общинските приходи по време на пандемията от Covid-19. След като управляващите в града бяха критикувани, че се готвят да харчат милиони, докато се оплакват, че нямат пари да плащат заплатите на шофьорите от градския транспорт и искат помощ от държавата, на "Московска" 33 прекратиха прескъпия търг.