Отломките по чакълените писти представляват по-малка опасност за самолета благодарение на четирите турбовитлови двигателя, които инженерите на Airbus са предпочели пред реактивните.
Отломките по чакълените писти представляват по-малка опасност за самолета благодарение на четирите турбовитлови двигателя, които инженерите на Airbus са предпочели пред реактивните.