Най-рано от началото на 2021 г. в центъра на София ще може да се ограничава движението на най-замърсяващите коли. Очаква се до няколко дни отново да бъде качена за обществено обсъждане промените в Наредбата за техническите прегледи, която ще въведе екостикерите, пише в. Монитор. След поредно прецизиране на правилата след извършване на ГТП лепенките на предните стъкла за преминат технически преглед ще отбелязват в коя екологична група попада колата откъм вредните емисии, които отделя с отработените газове, заяви за "Монитор” зам.-шефът на Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация” Дамян Войновски.

Целта е най-големите замърсители да не бъдат допускани в градовете в дни с мръсен въздух. Колкото по-нисък клас е колата, толкова повече замърсява въздуха и ще има ограничения за движението. И сега по време на технически преглед се следи колко вредни емисии изкарва автомобилът.

За да няма манипулации, от автомобилна администрация искат и включване на всички измервателни уреди към централизирана система. Междувременно от Столична община започнаха монтиране на нови камери, които ще могат да "четат" стикерите на автомобилите в центъра на столицата.

Новите стикери за технически преглед ще бъдат отново залепени на стъклото. Целта - в дни със силно замърсен въздух общините ще спират колите, които замърсяват много.

Ограничението ще важи за централните части на населените места. Екологичните групи може да се различават от фабричната еврокатегория на колата. "Всичко зависи колко поддържани са превозните средства. Това, че даден автомобил е произведен преди 10 години в дадена категория, не означава, че технически продължава да отговаря, но обратното, обясни Войновски. Автомобилите с уредби на газ или метан би трябвало да бъдат с един клас по-нагоре, защото не замърсяват толкова. След въвеждането на новите правила, което се очаква до края на 2019 г. и преминаването на всички превозни средства през технически преглед, ще може да бъде въведена новата система в столицата.

Екостикерите се разработват по искане на общините, за да могат в дни на замърсяване на въздуха над нормите да ограничават навлизането на най-мръсните коли в определени зони.