Не може да се каже със сигурност кога ще отпадне предпазната клауза върху българската авиация, която ЕС й наложи в края на миналата година. В момента се водят преговори между българските власти и Брюксел, но едва в началото на следващата година може да има повече яснота по тях. Това заяви вицепрезидентът на Европейската комисия и комисар по транспорта Жак Баро, който е на посещение у нас.

Министърът на транспорта Петър Мутафчиев заяви, че всъщност отговор от Брюксел може да се очаква най-рано през март 2008 г.


Европейската агенция за авиационна безопасност (EASA) е приключила своя доклад и той ще бъде обсъден с българските власти. Освен това, самата агенция от следващата година ще е с разширени правомощия - тя ще има право сама да лицензира самолети на трети страни, които искат да летят във вздушното пространство на ЕС.

Жак Баро сподели, че по време на посещението му у нас са били обсъждани няколко важни въпроса - развитието на коридора Видин - Кулата, повишаването на привлекателността на река Дунав като транспортна линия. Той определи плановете за развитиетo на инфраструктурата на България в периода до 2013 г. като "доста амбициозни".

Еврокомисaрят подчерта, че е впечатлен от Центъра за управление на полетите на софийското летище и приветства българската инициатива той да стане център за обучение за целия регион. Това се оценява и в Брюксел като част от ускоряването на проекта за "единно европейско небе".

По време на срещата беше поставен и въпросът дали системата “Галилео" е алтернатива или подобна на американската GPS. Жак Баро заяви, че “Галилео" е много по-точна и напълно независима от GPS. Европейската система ще може да засича обекти с точност до по-малко от метър, докато американската ги засича до няколко метра.

“Галилео" има 30 сателита и модерни сухопътни съоръжения. През 2013 г. по всяка вероятност ще може да бъде използван пълният й капацитет", подчерта Баро. Той смята, че системата ще бъде най-ефективна при локализирането на произшествия.

Стана още ясно, че в момента ЕК работи върху седем мерки, с помощта на които да се предотвратят разливите на нефт и петрол. По този повод Баро заяви, че е необходимо да се насочат още по-големи усилия за опазването на Черно море. Той спомена, че в началото на 2008 година му предстои пътуване до Москва, където ще бъде дискутирана неговата екологична сигурност.

Еврокомисарят по защита на потребителите Меглена Кунева, която също присъства на пресконференцията, изтъкна, че всички области, в които Европейската комисия работи, имат едно общо нещо и че задължително трябва да се спазва един принцип: "Никога не трябва да се прави компромис с безопасността. Това е урок, който учим всеки ден. Няма първа и втора категория безопасност, както няма първа и втора категория граждани на Европейския съюз", категорична е Кунева.

Предстои Жак Баро да посети Варна, където ще изнесе лекция на тема "Безопасността на морския транспорт".