"Най-шокиращото нещо, с което се сблъскахме, е от гледна точка на организацията на работа по големи инфраструктурни проекти. Пример за това е ремонтът на сградата на регионалното министерство". Това съобщи тази сутрин в ефира на bTV министърът на регионалното развитие и благоустройството Росен Плевнелиев.

Според него държавата е била мотивирана и фокусирана до момента на подписване на договора за много пари, оттам нататък контролът е бил занижен. По този ремонт прокуратурата работи усилено.

По отношение на строителството на магистрала "Люлин" министър Плевнелиев заяви, че министерството се е самосезирало от репортаж на bTV за това, че фирма е извършила изсичане на 180 хиляди дървета по трасето на магистралата, но не е получил парите си. Той обясни, че проверката ще бъде тройна.

Според него казусът не е толкова драматичен, защото има много по-тежки казуси в Агенция "Пътна инфраструктура". Плевнелиев заяви, че точната сума, която е разплатена на "Мапа Чингиз", е 330 хиляди евро.

На въпрос дали има политическо покровителство над фирми, които печелят инфраструктурни проекти Росен Плевнелиев коментира, че определено има съмнения, но проблемът е, че това нещо е недоказуемо.

Министърът на регионалното развитие коментира и проблемите около големите инфраструктурни проекти:

"Проектите по магистрала "Тракия" са от 20 години, а са на ниво идеен проект. За магистрала "Хемус" има идеен проект, знае се откъде тя ще минава, но не са разработени техническите проекти.

Аз бих засекретил трасетата на всякакви магистрали, защото държавата се изнудва от хора, които знаят от къде ще мине трасето и продават земи на по-високи цени. Няма друга държава в света, в която в такава степен да не е защитен държавния интерес. Без промяна на закона няма да мине, това трябва да става автоматично", коментира още Плевнелиев, цитиран от БГНЕС.