Да се дигитализира регистрацията на автомобили у нас, предлагат от Асоциация на автомобилните производители.

Друго, за което те настояват, е промяна в категориите за управление на пътни превозни средства, а водачите, притежаващи категория В, да могат да управляват превозни средства, задвижвани от алтернативно гориво, чиято максимално допустима маса е по-голяма от 3500 кг, но не надвишава 4250 кг, както и да могат да управляват мотоциклети до 125 куб. см.

От асоциацията искат да се създаде автомобилен регистър, съдържащ информация за всяко новорегистрирано ППС, за периода на неговата експлоатация, както и да се засили контролът върху действия, свързани с  манипулиране на километража на МПС.

През 2024 година пазарът на нови автомобили в България порасна с близо 16% и достигна нива от близо 50 000 на годишна база, сочат данни на Асоциацията на автомобилните производители. Това прави изминалата година втората най-добра относно продажбите на нови автомобили в най-новата история на страната.

За съжаление, автомобилната индустрия е може би единствената в България, която все още не е стигнала нивата от 2008 година. Според асоциацията това се дължи на липсата на държавна стратегия и амбиция за подобряване на автомобилния парк в страната. Пазарът на мотоциклети и мотопеди също е във възход с ръст от 23%, докато продажбите на камиони (N2+N3) са се понижили с около 22%.

Спрямо 2020 година, когато КОВИД повлия на цялата икономика, пазарът на нови автомобили в България се увеличи със 75% към края на изминалата година.

Перспективите за 2025 година и след това остават позитивни.