Лед ще сковава автомагистрала "Люлин" през зимата.

На новия аутобан ще се пързаля редовно заради усойния терен, през който минава трасето. В по-голямата си част то минава през дефилето между селата Мало и Големо Бучино. Местността се характеризира с постоянно въздушно студено течение, достигащо дори до пернишите кварталите "Изток" и "Мошино", а от бученето на вятъра произлизали и имената на двете села, разказват местните хора. Освен навявания от сняг, има предпоставки и за образуването на ледена покривка по мостовете и по-ниските части.

Шофьори, които работеха по строежа на най-новата магистрала, предупреждават още отсега, че през зимата пътят ще бъде изключително опасен, информира радио Благоевград. Ние едвам излизахме с камионите и тежката техника, твърдят работниците. Наскоро откритото съоръжение отпуши трафика към София и намали времето за пътуване от Перник до София на 10 минути.

Междувременно стана ясно, че турският консорциум "Мапа Дженгиз" е изпълнил всички искания по споразумението с община Перник. Към 1 юни е приет и подписан протокол, в който се констатира, че всички дейности са изпълнени изцяло от строителя на магистрала "Люлин". Считаме, че казусът еприключен, заяви министърът на регионалното развитие и благоустройството Росен Плевнелиев по време на парламентарния контрол днес.

В споразумението между строителната фирма и общината са били предвидени десет мерки, които е трябвало да бъдат изпълнени. Сред тях бяха ремонт ан главния път Перник - София, почистване на канавките и т.н. Именно заради непочистените канавки след първата проверка на 26 май срокът за изпълнение на споразумението беше удължен до 30 май. Министърът съобщи още, че на община Перник са преведени средствата за депонираните в хода на строежа земни маси, информира Pari.bg.

Припомняме ви, че вчера обезщетения от  800 лева на декар и обещания за изграждане на пътна връзка с магистрала "Люлин” отказаха жителите на Голямо Бучино от протести.

Пред Дарик радио кметът на селото Стефан Зафиров съобщи, че все още не са изградени шумоизолиращите съоръжения и не са приключили необходимите довършителни дейности, които бяха поети като ангажимент от държавата и фирмата изпълнител на магистралата.

Много хора подписват протоколите, че земята им е възстановена, преди да видят мястото, за да могат да си вземат парите, информира Dariknews.bg.