Най-прекият път между Северна и Южна България ще бъде спрян на 25 май, когато за движение ще бъде затворен проходът Хаинбоаз, пише в. “Янтра Днес”. Със заповед на инж. Иван Симидчиев, началник на ДНСК, от 14 април 2010 г., се забранява ползването на невъведения в експлоатация път Велико Търново - Гурково. Заповедта се пази в тайна и не е публикувана в интернет страницата на ДНСК.

В заповедта, с която вестникът разполага, се посочва, че до 25 май агенция “Пътна инфраструктура” (АПИ) трябва да вземе мерки за обезопасяването на Хаинбоаз с вертикална сигнализация и други средства и да го изключи от републиканската пътна мрежа.

Проходът трябва да бъде опразнен от всички взривоопасни и пожароопасни материали. Ако АПИ не спази сроковете в заповедта на инж. Симидчиев, той посочва, че ще забрани достъпа до строежа, какъвто в момента се води Хаинбоаз, като в тридневен срок, т.е. до 28 май, обектът ще бъде запечатан чрез поставянето на сигнални летни и бариери.

Жалбите и протестите срещу заповедта за затварянето на Хаинбоаз не спират изпълнението й, се посочва още в документа на ДНСК.

До заповедта за затварянето на прохода се стигна след констатациите през март, че проходът е опасен. Експертите от РДНСК, техническите лица по строежа и фирмите - изпълнители са подписали без забележки констативния протокол. В него се посочва, че не е почистено коритото на р. Белица. Частично е изпълнен проектът за отводняването и обезопасяването на скалните откоси. Има недовършени окопи, подпорни стени, мост и пътни връзки.

В документа пише още, че откосите и насипите са изпълнени в отклонение с изготвените проекти. На около 200 м при Мишеморков хан не е направена третата лента за движение, а мостът е частично построен.

Строежът се ползва, без да е въведен в експлоатация от Държавно приемателна комисия и без издадено от ДНСК разрешение. Според протокола следва да се издаде забрана за ползване на строежа.

Агенция “Пътна инфраструктура” обжалва заповедта на шефа на ДНСК пред Административния съд във Велико Търново, но това не спира изпълнението й, заяви председателят на съда Марияна Лазарова. В жалбата на АПИ се посочва, че проходът е строен по европейска програма и не е нужно обектът да бъде приеман от Държавна приемателна комисия.

Строежът е започнат на 1 ноември 2006 г. и следва да се съобрази, че приемането му по правилата на Международния съюз на инженерите консултанти става с издаване на сертификат за приемане на обекта. Документът съвпада с констативен акт - образец 15, какъвто пътят има. Жалбата на АПИ е подготвена от главния юрисконсулт на пътната агенция.

На 2 юни е насрочено първото дело по спирането на прохода. За 30 юни е следващото дело по законосъобразността на заповедта на ДНСК.