Предложение за обявяване на конкурси за строителството на 15 подземни паркинги в центъра на София ще внесе след две седмици главният архитект на столицата Петър Диков. В гаражите ще има близо 3000 места, а в момента окомплектоваме проектите, обясни самият Диков пред Zagrada.bg.

Предвижда се паркингите да се изграждат чрез публично-частно партньорство, като фирмите - строители ще получат правото да ги стопанисват за 35 години - толкова е по закон срокът на най-дългата концесия. Към 15-те предложени места ще бъде добавен и гаражът под бул. "Цар Борис Трети", за който беше обявен конкурс през юли т.г. За него няма кандидати и ще има нов конкурс, като минималната цена ще бъде по-ниска.

При първото обявяване началната цена на правото на строеж беше 2 956 637 лева. Паркингът е за 286 автомобила и с разгъната застроена площ от 9 433 кв. метра.

Заедно с подземния гараж на бул. "Цар Борис Трети" общината обяви поръчки и за още два паркинга на станциите на метрото пред ЦУМ и на кръстовището на булевардите "Джеймс Баучер" и "Черни връх". Водят се преговори за паркинга пред ЦУМ, където имаше само един кандидат, обясни Петър Диков. Той не уточни с коя фирма се разговаря, тъй като въпросът е от компетенциите на дирекция "Обществени поръчки". Според медийни публикации единственият явил се кандидат е "Холдинг Пътища". Гаражът ще бъде с 671 места и разгъната застроена площ от 26 863 кв. м на четири нива с начална цена на правото на строеж от 10 140 804 лева.

Паркингът на последната спирка на втория лъч на метрото в квартал "Лозенец" ще се прави чрез открит търг за изпълнение. За него не са се явили кандидати при първата обява. Гаражът е предвиден за 615 автомобила и с обща площ от 26 793 кв. м на три нива и 500 кв. м търговски площи. Началната конкурсна цена беше 8 818 612 лева.

В бъдеще строителството на подземни паркинги ще може да се възлага и от консорциума, който ще обедини всички общински транспортни дружества. В новата структура фирмите ще запазят своята правна и организационна самостоятелност, обясни председателят на стопанската комисия в Столичния общински съвет (СОС) Данаил Кирилов. В ръководството на бъдещото обединение ще участват всички директори на общинските фирми. Столичният общински съвет ще прецени дали управлението да е търговско или на гражданско дружество и ще е необходимо ли да бъде избиран генерален директор. Централата на консорциума най-вероятно ще е на ул. "Будапеща" 12, а в името ще се съдържа изразът "софийски градски транспорт", обясни Кирилов.

Целта на обединението е да се изпълни изискването на Закона за обществените поръчки и да има общо и директно възлагане на поръчки между участващите фирми. Новата структура ще се занимава с изпълнението на т.нар. "транспортна задача" и ще търси инвеститори. Изграждането на гаражите се сочи от общинската администрация като един от начините да се намалят задръстванията, тъй като се очаква те да приберат част от паркираните по улици и тротоари коли.

Снимка: Дневник.bg