35 нови автобуса Mercedes ще возят от днес столичани по автобусна линия 111. Превозните средства са модел Connecto. Всяко от тях е с нисък под, има 3 врати и общо около 100 места, като 31 от тях са седящите. Колите отговарят на всички норми и директиви на ЕС за екологичност. Автобусите са с окачване на въздушни възглавници, спирачна система с ABS, бордова диагностична система, електронни табели с надписи на български език, механична сгъваема рампа и зона в салона, обособена за инвалиди и детски колички.

Това стана ясно днес на специална церемония, която се проведе в присъствието на кмета на София Бойко Борисов и зам.-кмета по транспорта Велизар Стоилов. Автобусите са доставени от "Балкан стар аутомотив" по обществена поръчка на "Столичен автотранспорт" ЕАД. На срещата днес возилата бяха символично предадени на Столичната община.

Стойността на единия автобус е 160 000 евро, каза в отговор на въпрос на Econ.bg столичният кмет и поясни, че общината е взела превозните средства на лизинг с 5-годишен период за погасяване на сумата.


Столична община смята до края на годината да подмени автопарка и по някои други линии, каза още кметът. Според него има всички предпоставки още до края на 2008 година да бъдат спрени от движение старите "Икаруси", които са на над 20 години.

От началото на годината досега общината е въвела в експлоатация общо 44 нови автобуса. Припомняме ви, че през април бяха пуснати 9 автобуса, които обслужват линия номер 9. Тогава стойността на едно от превозните средства беше около 195 000 евро.

Като се има предвид и автопаркът на частните превозвачи, софиянци вече се возят на над 160 чисто нови рейса, заяви кметът.

Системата за електронно таксуване в трамваите и тролеите в София ще започне да работи от 1 август, а не както беше предвидено от 1 юли. Причината е, че вече са счупени над 40 от апаратите за разчитане на електронните чип карти за пътуване. Това съобщи от своя страна заместник-кметът по транспорта Велизар Стоилов, цитиран от Дневник.bg. Сега поръчваме нови устройства, които трябва да бъват монтирани и системата да бъде изпробвана отново, каза още Стоилов.

Системата за електронно таксуване трябва да влезе в сила първо в електротранспорта. Апаратите за тикетсистемата са по договора с чешката фирма "Микроелектроника", която през 2006 г. спечели поръчката за разработването й. Тогава компанията предложи най-ниската цена - 2.9 млн. евро. От тях 2.5 млн. лв. са грант от холандското правителство, а останалите се осигуряват от общината. Устройствата ще разчитат картите от 5-10 см разстояние. Картите ще се зареждат със сума по желание на клиента в пунктовете за продажба на билети. При качването в превозното средство ще се отнема по 1 лев, колкото струва билетът. Първоначално електронното таксуване ще работи паралелно със сегашната система.