Магистрала "Тракия" ще бъде с най-бързо одобрената апликационна форма на голям инфраструктурен проект в България, заяви в Народното събрание министърът на регионалното развитие Росен Плевнелиев по време на парламентарния контрол, предаде БТА.

Той отговори на въпрос на депутатите Сергей Станишев и Димчо Михалевски от левицата, свързан с политиката на МРРБ по гарантиране изпълнението на техническата инфраструктура с национално значение.

Плевнелиев изрази очакване ЕК да одобри формата до края на годината. Всичко е съгласувано и става за по-малко от седем месеца от подаването й, добави той.

Министърът отбеляза, че сега за пръв път от 20 години правителство съгласува предварително с пътната агенция всяка концесия.

Ново проектиране на съоръжения от магистрала "Тракия" от Стара Загора до Нова Загора е на основата на законодателството ни и на сключените договори за строителство и допълнително проектиране на отсечката. То е съгласувано и с Агенция "Пътна инфраструктура" /АПИ/, заяви във времето за парламентарен контрол министърът на регионалното развитие и благоустройството Росен Плевнелиев, в отговор на депутата от Синята коалиция Ваньо Шарков.

От Синята коалиция не бяха доволни от отговора на министъра, което предизвика Шарков да даде брифинг в парламента и да поиска оставките на ръководството на АПИ.

Преди брифинга в отговор на депутатския въпрос Плевнелиев заяви, че препроектирането е на основата на положителните становища на Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията, както и на дружеството, управляващо строителния надзор. Според договора, АПИ - като възложител на проекта, има компетенциите да одобри или отхвърли промени по инвестиционния проект, уточни Плевнелиев. Сключеният договор позволява всяка промяна от първоначалния инвестиционен план, но тя трябва да бъде за сметка на изпълнителя, да не да води до удължаване на времето за изпълнение на проекта или поскъпването на изпълнението, посочи Плевнелиев. На основата на тези изисквания АПИ е установила, че препроектирането е допустимо и дори води до положителни ефекти за отсечката - ще бъдат изпълнени изисквания за строежи в земетръсни зони, ще се намалят разходите по поддръжката, допълни Плевнелиев.

Първото уведомление за препроектиране, изпратено от изпълнителя към възложителя на отсечката, е от 10 август т.г., отбеляза министърът. Заради комплексния характер на промените, АПИ сформира експертен съвет. След предложенията на съвета, УС на АПИ решава на 1 октомври да приеме препроектирането, за което с писмо на 8 октомври изпълнителят е информиран.

Позволението за препроектирането е дадено не по правилата на сключения договор за изпълнение на проекта, заяви депутатът от Синята коалиция на брифинга в парламента.

Над 1 млн. лева дължими възнаграждения са изплатени извънпланово на освободените в началото на тази година служители на Агенция "Пътна инфраструктура", други 500 хил. лева са дадени за облекло на работещите в институцията. Така Плевнелиев отговори на въпрос на депутата Любомир Иванов относно изплатени от АПИ средства на служители над допустимите от бюджета.

Министърът посочи, че в бюджета на агенцията е направена корекция в размер на 1 500 000 лева. Промените в бюджета и пренасочването на средства е във връзка с преобразуването на пътната агенция и намаляването на числеността й от 2272 на 1678 души. Плевнелиев обясни, че съставът на агенцията е намален с 600 души, като при средна компенсация от 1500 лева на човек се получават общо 1 млн. лева.

Това не са допълнителни материални стимули, изплатени на някого, отбеляза той. Сега агенцията с 600 души по-малко върши три пъти повече работа, отбеляза министърът.