Продължават спасителните операции след сблъсъка на два кораба в Черно море. До момента са спасени пет души. Други петима са в неизвестност. В 17:40 ч. вчера холандският танкер "Алесандро ДП" и плаващият под флага на Сиера Леоне кораб "Карим 1" се сблъскаха на 10 мили от нос Емине.

Корабът "Карим 1" е плавал от Варна към Босфора с десет души екипаж - деветима сирийци и един египтянин. Плавателният съд е бил натоварен със старо желязо за скрап. Заради неспазване на правилата при разминаване, корабът е бил ударен от носа на танкера "Алесандро ДП", който е бил празен и е отивал към Варна за натоварване.

"Карим 1" е потънал за броени минути. Спасените моряци от екипажа му се чувстват добре. За моряците от другия кораб опасност няма. Изпълнителният директор на Агенция "Морска администрация" Сергей Църнаклийски води спасителните действия от Морския спасително-координационен център във Варна. Очаква се тази сутрин в издирвателните действия да бъдат включени хеликоптери.

"Състоянието на петимата моряци е добро. Намират се на кораба, който чака на рейд",

съобщи за предаването "Тази сутрин" министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Александър Цветков. Очаква се плавателният съд, на който се намират те, да влезе във Варненското езеро тази сутрин. Това е един много тежък инцидент, може би най-тежкият за последните 20 години в наши териториални води, каза още министърът.

Корабът, пътуващ под флага на Сиера Леоне, е потънал буквално за пет минути. Екипажът не е имал достатъчно време даже да облече спасителни жилетки. Четирима от моряците са били с жилетки, но друг от тях е останал без.

Един от спасените моряци е разказал, че двама души са се намирали в края на кораба, точно там, където плавателният съд се е разцепил в последствие.

Според очевидеца двамата мъже са починали, обясни Цветков.

В търсенето на оцелели се е включил и хеликоптер на военновъздушните сили, като районът му за търсене е десет на седем километра. Очаква се периметърът да се увеличава. Времето е добро, температурата на водата е висока, а това е шанс за оцеляване, смята министърът.

При разминаването на двата кораба в открито море съществуват правила. В случая тези правила са нарушени, каза още Цветков. Предстои да се уточнява чия е вината. Корабите имат съвременна навигационна система, така че вината, най-вероятно, е на единия от капитаните, посочи той.

Реагирали сме с всички възможни ресурси. Смятам, че в България има добра организация за подобни операции, заяви транспортният министър, предаде bTV.

Специалисти от Военноморските сили ще направят подводен оглед на потъналия товарен кораб, съобщи тази сутрин във Варна министър Цветков. По думите му плавателният съд е на дълбочина 50-60 метра. Резултатите от огледа ще послужат при разследването на инцидента, предаде БТА.

Неправилно маневриране на кораба под африкански флаг е довело до инцидента. Вероятно става въпрос за човешка грешка, коментира от своя страна в ефира на Дарик радио Църнаклийски, предаде Dariknews.bg. Той уточни:

Според нас ударът се дължи заради неправилно маневриране при разминаването на двата кораба. По международните изисквания тези кораби трябва да са снабдени с всякакво радио- и авиационно оборудване, което улеснява навигацията, но решенията се взимат от хора, затова казвам, че според нас инцидентът е станал заради човешка грешка. Потъналият кораб е бил натоварен със скрап и затова няма опасност за екологичното състояние на района. По другия кораб има незначителни щети, а и той е бил празен, без товар. По операцията за спасяването на моряците са ангажирани над 10 плавателни съда и над 100 души. Това, че успяхме в първите часове да спасим тези 5 души, показва, че се действа адекватно.

Към 7.40 часа тази сутрин един от спасените моряци е докаран за лечение в МБАЛ-Бургас. За Агенция "Фокус" прокуристът на МБАЛ-Бургас и началник на отделението по реанимация д-р Георги Матев съобщи, че мъжът е контактен, адекватен.

Той има проблеми по отношение травмата в смисъл, че не си спомня, което говори за церебрален мозъчен проблем или на база травмата, или заради давенето. Уточняваме нещата, но той е сравнително стабилизиран, каза прокуристът на МБАЛ-Бургас.

Мъжът е на 34 години, настанен е в реанимацията. Д-р Матев уточни, че това се налага, за да му се направят пълни изследвания и мониторинг. Едва след това специалистите ще преценят къде да бъде настанен за по-продължителен период от време, ако има въобще някакви проблеми.

Корабният инженер с инициали Б.И.М е прекарал във водата около три часа, докато го забележи спасителният екип на ?"Гранична полиция". В болницата е приет с диагноза състояние след давене, с комоцио. Направени са му всички видове изследвания - скенер, ехография, рентгенография на бял дроб.