Край на хартиените билетчета и перфораторите в градския транспорт планира да сложи до една година Столичната община.

До края на 2012 г. тикет системата за електронно таксуване ще бъде завършена и с електронни апарати за билетчета и четци за карти ще бъдат оборудвани 850 автобуса. Така в обща електронна система ще бъдат свързани метрото, автобусите, тролеите и трамваите. В общината вече умуват за нова система за таксуване, а идеята е да не купуваме различни билетчета за метрото и за наземния градски транспорт, информира вестник "24 часа".

Вариантите за таксуване са билетът да стане почасов, да има няколко зони с различни цени или да се запази сегашният метод за плащане на брой пътувания.

Още през 2010 г. СОС одобри споразумение за отпускане на заем между ЕБВР и Центъра за градска мобилност за довършване на тикет системата в градския транспорт. По прогнозни данни тя ще струва 7 млн. евро.

"В момента очакваме ЕБВР да одобри документацията, за да обявим процедурата за избор на изпълнител. Надявам се до пролетта да сме приключили с нея и да стартира изграждането на системата. Внедряването и разработването й ще отнеме около 6 месеца, така че в края на 2012 г. тя ще работи в целия градски транспорт. Тикет системата работи в 300 тролей и трамвай", обясни зам.-кметът по транспорт Любомир Христов.

В момента също има комбиниран билет за метрото и наземния градски транспорт. Той важи 60 минути и струва 1,60 лв.

Догодина трябва да стартира и изпълнението на мащабния проект за модернизиране на градския транспорт. Той предвижда 50 нови тролея, повишаване на скоростта на движение на тролеите и трамваите и по-кратко пътуване с поставяне на устройства за управление на трафика по 20 ключови кръстовища.

“Едва тогава може да мислим за промяна на начина на таксуване - дали да се запази сегашната солидарна и хоризонтална система на плащане за брой пътувания, градът да се раздели на две зони с различни цени, или билетчето да е за време", обясни зам.-кметът по транспорт. Той допълни, че може да бъде въведен електронен портфейл по примера на Виена. Освен зареждане на определен брой пътувания, с него се ползват отстъпки за музеи и театри, а на студентите картата осигурява достъп до общежития.