20 чисто нови автобуса ще влязат в транспортната схема на Варна. Возилата са марка "Ивеко". Стойността на возилата е 6,4 млн. евро, като инвестицията е изцяло на дружеството "Транстриумф". 16 от автобусите са съчленени, нископодови и разполагат с 4 врати. Останалите 4 автомобила са "соло" и са с по 3 врати. Новите автобуси ще се движат по линиите 409, 148, 118 и 13.

Всички машини са оборудвани с падащи платформи за трудноподвижни хора и майки с детски колички. В салоните на автобусите има обособени сепарета за инвалидни колички. Седящите места в съчленените автобуси са 33 плюс 91 за правостоящи. В автобусите тип "соло" има 24 седалки и възможност за пътуване на още 64 правостоящи.

Всички автобуси имат сертификат "Евро 5" и отговарят на последните екологични норми и изисквания на Европейския съюз. Те са с дизелови двигатели и харчат между 33 и 38 л нафта на 100 км.

Що се отнася до цената на билета за градски транспорт от "Транстриумф" са дали няколко предложения на община Варна, каза Антраник Шакариян, цитиран от Chernomore.bg.

"Стараем се да задържим цената на 1 лв. Ще седнем на разговори с представители на общината, така че да намерим решение на въпроса", добави той.

Единият вариант е в някои от часовете да се получи разреждане на автобусите, примерно в късните часове. Така ще намалим пробега и разхода на гориво. Продължаваме да правим замервания за това колко пътници в кои часове от денонощието се возят, обясни Шакариян.

Вторият вариант е да се разреди трафикът и да се оптимизира транспортната схема. Примерно по бул. "Приморски" вървят автобуси на 3 минути с по 3 - 4 души, от което няма нужда.

Друга цел на "Транстриумф" е да се въведе безкондукторното таксуване във Варна. Ако се приеме нашето предложение, с един билет всеки варненец ще може да се движи час или два с градския транспорт, сменяйки различни автобуси. Надяваме се ако не тази година, то догодина този вид таксуване да бъде въведен, каза Антраник Шакариян.

Шефът на "Транстриумф" каза още, че към 28 февруари т.г. общината дължи на фирмата 540 000 лв. и още 1,6 млн. лв. за 2009 г.