Европейската комисия прие нови правила за споразумения между производители на автомобили и техните дилъри, ремонтни сервизи или търговци на резервни части. Новите правила ще повишат конкуренцията на пазара, ще гарантират наличието на необходимата техническа информация при извършването на ремонт, както и използването на алтернативни резервни части.

От комисията допълват, че така ще бъде ограничена и практиката автомобилните производители да спазват рекламациите, само ако колите са били обслужвани в определени оторизирани сервизи. Това е важно за потребителите, тъй като сметките за поправките са около 40% от общите разходи покрай притежанието на собствен автомобил. Още повече, че през последните години разходите за поддръжката на автомобил непрекъснато растат.

Наблюденията на ЕК показват, че на пазара за нови автомобили конкуренцията е голяма. Разликите между производителите и дистрибуторите са много малки, свръхпроизводството и технологичните подобрения обаче помагат на потребителите да се възползват от намаляването на цените  и по-големия избор на пазара. Финансовата криза доведе и до нов натиск върху цените на новите коли. Желанието на ЕК в тази насока е опростяване на правилата и третиране на дистрибуцията на коли като всяка друга стока на пазара.  

Новите правила влизат в сила от 1 юни 2010 година по отношение на частта си за поправката и поддръжката на автомобили. По отношение на продажбата на нови автомобили мерките ще влязат в сила малко по-късно - от 1 юни 2013 година.