За 3 часа да пропътува маршрута от София до Бургас в края на 2012 г. си пожела министърът на регионалното развитие и благоустройството Росен Плевнелиев. Той, заедно с Лазар Лазаров, член на УС на Агенция „Пътна инфраструктура". прелетя магистрала „Тракия" с хеликоптер, за да види как изглежда цялото трасе една година след започването на строителните дейности от Стара Загора до Карнобат.

По отношение на Лот 2 Стара Загора - Нова Загора, строителните дейности не само се движат в график и в бюджет, но и дори са напред. Според данните на АПИ пътният възел на Стара Загора, откъдето стартира строителството, ще бъде готов 8 месеца предсрочно. Изграждането на 32 км стартираха през юни 2010 г. и трябва да са готови през юли 2012 г. Физическото изпълнение на отсечката от Стара Загора до Нова Загора е на 60% изпълнена, финансово изпълнение е на 30%, информират от регионалното министерство.

Лот 3 от Нова Загора до Ямбол също е в бюджет, в срок и от пътната агенция не виждат никакъв риск да не бъде завършен на време. Строителните работи там стартираха през август 2010 и трябва да приключат в края на септември 2012 година. Гръцката фирма „Актор", която изгражда този участък, пое ангажимента да го завърши до началото на летния сезон 2012. Физическото изпълнение на Лот 3 е 50%, а финансовото изпълнение - 30%.

Най-тежкият, най-трудният и най-дългият участък е Лот 4, който е 49 км от Ямбол до Карнобат. Строителните дейности към момента са по-график и в бюджет. В този участък има 12 км, които са проблемни най-вече заради напоителните канали, които наводняват парцелите на хората и зоната на магистралата. Плевнелиев коментира, че очаква пълна мобилизация, така, че Лот 4 да бъде завършен дори по-рано от предвидения срок.