Премиерът Кирил Петков оповести механизъм, по който да стане разплащане на дължимите средства към пътностроителните фирми.  Предложението е изпратено на коалиционните партьори и се очаква в четвъртък да бъде гласувано. Премиерът се качи на тежкотоварен камион, за да инспектира стария път през прохода Витиня и да се запознае с проблемите на превозвачите

От магистралата премиерът Кирил Петков каза, че иска от първо лице да види основните проблеми на превозвачите и да обясни лично ситуацията с пътищата и разплащането на дължимите пари. Има предложение как това да се случи, обясни Петков пред журналистите:

"Предлагаме над 600 милиона, което е около 50% от парите, да се платят веднага на строителните фирми, обаче след санкции на парламента; останалите 50 процента да минават през парламентарни комисии, след като има доклад на експерти, че тези дейности са реално извършени, защото последното нещо, което искаме да направим, е да платим едни пари за дейности, които не са извършени или не са извършени напълно".

Предложението е изпратено до коалиционните партньори. Текстовете трябва да се гласуват в четвъртък, по думите на Петков, а той се качи в ТИР-а по покана на Сдружението на малките и средните превозвачи в България:

"Говорихме с премиера, направихме една среща. Обеща ми, че ще се качи на камион да види за какво става въпрос и срещата, оттук през стария път на Витиня. Специално за Витиня се качваме да видим пътя, за какво става въпрос, че е трагедия, трагедия е просто пътя".

Пред недоволния шофьор премиерът не скри възмущение от дупките по пътя.

"С инхаус процедурата "Автомагистрали" реално поема целия риск! Държавата поема целия риск, а строителните компании си взимат едни пари и кой откъде е! И после като пътят изглежда пак на сирене, по този начин... Ужас! Ужас! Не мога да го гледам даже. Великият строител Борисов ето тава завещание ни даде на новото правителство"

Този път, по думите на Петков, разплащането към пътностроителните фирми ще се направи по законен начин. 

Шофьорът на тира поиска от премиера да се действа бързо и "още утре в цялата страна да излязат машини и да започват". Той изтъкна че "тунел Витиня от пет години го правят и този тормоз не е спрял, за нас, превозвачите от пет години".