Нови правила на пазара на горива предвижда новият закон в сектора. Това обясни пред bTV депутатът от Обединени патриоти Емил Димитров - Ревизоро. Новият закон - Закон за административното регулиране на икономически дейности, свързани с нефт и продукти от нефтен произход е публикуван на интернет страницата на парламента и предизвика обвинения в лобизъм в полза на големите търговци на горива и опит малките да бъдат извадени от пазара. На практика законът засяга и търговията в т.нар. газ станции. 

Този проект е на седем министерства и 14 институции и шест години никой не смее да го внесе, това е най-антикорупционният закон. Този коментар направи Емил Димитров в предаването „Тази сутрин”.

По думите му по новите правила право да търгуват с горива ще имат всички, които са го правили до момента.

В мотивите вносителите посочват, че това е първият закон, регламентиращ дейността, свързана с производството и търговията с петролни и газови продукти в България след 1989 г. и целта е идентифицирането на икономическите оператори, извършващи дейности с нефтопродукти.  Вносителите се мотивират и с безкрайните анализи на пазара на горива и изводите от тях. Те се позовават и на доклад на финансовото министерство, според което от 2015 г. около 30% от продадените горива на българска територия са без платени налози към бюджета, или пропуснати приходи от 1 млрд. лв. за година.

Всъщност мотивите на вносителите основно повтарят и изводите на Българската петролна и газова асоциация изнесени официално на няколко пъти, включително и по време на изслушване в предишния състав на Народното събрание, базирани на аргументи и факти, което кара определени среди да смятат този закон за лобистки.  

Емил Димитров обясни пред bTV, че единственото ограничение за търговците на едро е, че те ще трябва да имат висше образование и 5 години стаж. През тях все пак минават горива за 5-6 млрд. лева, посочи той.

Димитров обяви, че в момента има в момента има 2800 регистрирани и 7000 нерегистрирани бензиностанции. Нерегистрираните ще имат 6 месеца да го направят по новия закон.

Изискванията за стаж и банкови гаранции за собствениците на бензиностанции и на камиони за горива целят да не се прехвърля бизнесът на малограмотни и малоимотни граждани, които не могат да бъдат глобени, уточни депутатът. По негови изчисления гаранцията е две кафета на ден.

Шест години седеше този закон и сега е време да се прояви смелост по време на председателството на ЕС. Ясно е, че ще има огромен натиск върху нас, коментира депутатът.

Законопроектът на практика урежда условията и редът за регистрация и контролът върху лицата, осъществяващи икономически дейности, свързани с нефт и продукти от нефтен произход, става ясно от публикуваният документ. Всъщност голямото недоволство, както става ясно е свързано с необходимостта от регистрация на нерегистрираните досега т.нар. малки бензиностанции, както и новият ред, свързан с продажбите на други продукти във вече съществуващите обекти, а също така и законови текстове, касаещи отговорността при доставката на горива. 

Колкото и да е голямо недоволството на практика това ще извади на светло голяма част от икономическите субекти, коментират експерти. Вносителите посочват също като мотив изсветляване на сектора. Освен това така пазарът на горива ще бъде по-лесно контролируем включително и по-трудно ще се осъществява вноса, пласиране и продажба  на нелегални горива. Колкото до лобистки поправки, те ще станат ясни по време на обсъжданията в съответните комисии и в пленарна зала. Вероятно депутатите ще могат да се позоват и на резултатите и доклада от формираната по време на предходния парламент анкетна комисия за пазара на горива.