Ръководството на БДЖ има краен срок до понеделник да ни представи допълнителни реформи и инициативи в дружеството. Това съобщи в интервю за Агенция "Фокус" вицепремиерът и министър на финансите Симеон Дянков. Ако това се случи и те (инициативите и реформите - бел.ред.) бъдат одобрени, железниците ще получат августовската субсидия от около 14 милиона лева.

"Ще им я пуснем, поне частично, но няма начин да продължи това социалистическо мислене. В крайна сметка държавата всичко изплаща, дори ние да сме взели заема. Продължило е от времето на Виденов досега, сега аз ще го спра. Днес разговаряхме пак с министър Московски, той е наредил на директорите на БДЖ да представят списък от допълнителни мерки, така че да е явно, че те правят всичко възможно, за да плащат поне част от този заем", заяви Дянков.

Според него и транспортният министър Ивайло Московски, и директорите на БДЖ си вършат добре работата. Припомняме ви, че изпълнителния директор на жп холдинга Йордан Недев снощи намекна в интервю за БНТ, че няма да изчака края на годината, за когато обеща, че приходите и загубите в компанията ще са изравнени. Той допълни: "Изглежда сме некадърни! Не се шегувам, наистина!". На въпрос дали е път да си подаде оставката, Недев отговори: "Не е ли логично...".

Вицепремиерът припомни, че  тогавашното БДЖ, което е било заедно с НКЖИ, е взело два заема от Световната банка "по времето на друг виден социалист – Жан Виденов". Дянков обясни: "Просто са опукали парите веднага и оттогава не се плащат лихвите. Преди няколко години Министерство на финансите плаща по първия заем, който е по-малък и напоследък БДЖ започна да не плаща и по втория заем. Един вид очакват от държавния бюджет Министерство на финансите да плаща лихвите по втория заем, които за тази година са около 30 милиона лева. Съответно казахме – няма такова перо в държавния бюджет, вие трябва да си плащате, знаем, че ви е трудно положението"

Спряната субсидия за юли на железниците от около 14 млн. лева е много по-малка от парите, които дружеството дължи на бюджета - 24 милиона лева досега и още 6 милиона лева до края на годината.

Няма да се стигне до освобождаване на няколко хиляди души от железниците. Това увери още Дянков. Той добави: "Говориха за освобождаването на няколко хиляди души, според мен това беше просто емоционален коментар. Убеден съм, че няма да се стигне до такова нещо". Вчера беше съобщено, че БДЖ съкращава половината железничари и спира половината влакове, ако до десето число не получи държавната субсидия. Според Йордан Недев най-вероятно ще бъде съкратен половината състав, а влаковете ще останат с 200 по-малко.

Припомняме ви, че държавната субсидия беше спряна преди месец заради необслужван от превозвача кредит от 150 млн. лева към Световната банка. 70 на сто от парите, с които разполагат в дъщерната дружество на БДЖ -"Пътнически превози", са напълно блокирани, заради необслужваното вземане. По този повод министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Ивайло Московски обясни: "През 1995 година е теглен заем от Световната банка, а тогава е имало само едно дружество – БДЖ, включващо в себе си и железопътната инфраструктура. Гаранцията тогава е покрита от финансовото министерство с пари от бюджета".